2025年1月3日，领克旗舰民众首秀暨领克SPA Evo1架构发布会在上海举行，领克900负责亮相。新能源期间的高端用户向往更大的出行空间、出行半径和出行体验，既要驾控乐趣，又要智能体验，还要全员发放与安全平权。四肢领克史上最高端的旗舰车型开云kaiyun.com，领克900为用户需求而来，从贪图好意思学到底层架构全面进化，带来驾控与智能兼具的高端体验，是超过用户“既要又要”的旗舰大六座SUV。

领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造，该架构复旧SPA豪华车架构的安全和操控基因，专为大型豪华电混车而生，为领克在将来进入更大尺寸和更高端商场提供了坚实的时间保障。

旭日初升，敢曜不同 演绎齐市对立好意思学新篇章

延续齐市对立好意思学THE NEXT DAY贪图言语，领克900贪图好意思学再进阶，通过“破晓”到“旭日”的丽都转化，将旭日预见融入外不雅、内饰，终了好意思学与功能的完整聚拢，让“敢作念不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”四大中枢贪图成分粗豪新的灵感，以大而优雅的旗舰贪图，开启齐市对立好意思学THE NEXT DAY敢曜不同的新篇章。

领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，并从游艇的综合中获得灵感，将动感、力量与观点感融入贪图，在结构性线条与清爽的曲面中找到了均衡，完整交融SUV 的外不雅上风与MPV 的功能属性。

前脸领受齐市旭日光影贪图元素，在贪图上强调型面的创造，并搭载交互式科技屏，融入领克最新科技，用户可字据我方的喜好和需求，自界说编写执行，让交互屏与智驾场景互联，开启了主动式交互期间，让科技粗豪温度。车侧曜光之镜车身，以大气优雅的型面比例，视觉要点上移，塑造车体悬浮感。尾面延续了一体化型面的贪图及结构性线条，塑造出富足有型、动感齐备的高辨识度尾面；横跨统统车宽的交互式尾灯，不错与前屏进行互动，让用户不错解放界说我方的爱车，成为一件彰显专有试吃的艺术品。

领克900还领受了无际框后视镜、荫藏式门把手等空气能源学贪图，御风塑形，终显著超低的整车风阻统统，大幅晋升NVH和续航才智。全系标配同级跳跃的百万级电动无界世界门，不错将后备厢改造成揽景露台，终了户外露营、垂钓、物品摆放等场景无穷拓展，为用户带来不设限的立场糊口体验。

领克900在内饰上绝不当协，甄选高奢环保材质，打造极具仁爱感的明日科技智舱。主副驾30英寸6K一姿色天空屏和后排30英寸6K悬浮式文娱屏，将科技氛围感拉满；行业开创研发的臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD立异工艺饰条及大齐顶级Nappa真皮、仿麂皮等豪华肌理皮革的利用，尽显旗舰座驾的尊崇风仪与发放立场；严选0沥青、0杂棉、0无益溶剂“三零”用料的座舱，从每一个细节，保护乘员健康安全，让每一次触碰齐安全适意。

此外，为闲散用户个性化需求，领克900以旭日色调为灵感，带来“极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银”5种全新车色，并围绕早中晚的日光幻化，打造“赤霞橘、日光米、星夜蓝”3种内饰容颜。

集大成者，方敢亮舰 SPA Evo重塑旗舰级产物体验

除了引颈期间的旗舰好意思学，划期间的SPA Evo架构更是赋能领克900进取进阶的时间底座。领克以时间立身，恒久坚捏架构先行，也被誉为“架构大家”。以前，SPA架构四肢世界级的豪华架构，得到了超百万豪车用户的共同认同。如今，正向研发的SPA Evo架构，在SPA架构基础上传承进化而来，累计进入达百亿，只为大型高端电混而生，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车，打造极致空间和极致性能体验。

SPA Evo空间不啻于大，还带来了灵动空间布局。在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA Evo架构赋能产物创造更大的空间带宽，可终了同级最高得房率88%以上，及同级最高1293mm以上的车内空间高度，终了全员旗舰级空间享受。后排纯幽谷板，闲散身高1.3米的儿童耸峙行走；二排座椅领受550mm超长滑轨，放倒座椅更可变身“超等大床房”，三排增多了125mm的滑动空间，还支捏最大155度的大角度后仰，终了三排空间平权。

进化而来的SPA Evo架构，全面接管了SPA上的架构安全时间，在对结构进行优化的同期，延续了「丢轮保命」绝技和前纵梁W折弯的吸能时间，让前部更灵验吸能，更能保护乘员的安全；再行贪图了五横六纵的车身结构，如同将电板放入「保障柜」，提供外界0触碰的超强小心。在整车侧面，热成型钢行业首个作念到百分百全掩盖，何况业界首发一姿色热成型双门环，在碰撞情况下，带来更重大、更坚固的小心。

不仅如斯，领克SPA Evo架构在D柱行业内初次领受热成型钢，尾部领受热成型纵梁和高强度钢板，三排座椅靠背增多钢板，形成尾部安全堡垒结构；后碰追尾时速达到100km/h，成为行业内初次达到了三位数的架构，让三排同二排相似安全。除了被迫安全终了“大满贯”，在主动安全上，SPA Evo将智驾与底盘完整交融，将AEB提高到了130km/h的刹停，这一速率涵盖了绝大多数在高速上的行驶场景，也超过了行业内的弥远措施。

SPA Evo架构支捏EM-P最强超等电混，连接夯实领克“性能玩家”的标签，终了性能与节能全面兼顾。SPA Evo架构支捏配备同级独一的闭式双腔空悬，单双腔的结构，在过滤悠扬和撑捏方面，可进行更宽的颐养边界，让清爽与发放并存，不论是山路浓烈驾驶，仍是公路全家出行，齐能鸿篇巨制。

同期，SPA Evo连接向智能化进化，建造了领克Super AI数字底盘，可终了数字魔毯功能，即基于高大的智驾预判和分析才智，以及底盘域控的高效交融才智，对前哨谈路进行VR识别媾和路预瞄，从而快速颐养车速与悬架刚度的匹配，达到最好的发放性。此外，SPA Evo可支捏20°最大后轮转向及后双轮边电机，可使大型SUV领有堪比A级车型的转向才智，还能终了褊狭掉头、窄巷蟹行、华尔兹掉头等场景功能。

领克SPA Evo还首发搭载LKEEA2中央集成式数字架构，支捏业界最高措施成就，交融车云一体的AI时间，以高大算力、集成域控、AI脱手硬件、极致秘密为中枢才智，构建起跳跃的数字基建，为智谋出行创造更多可能。

8年动须相应，领克敢为不同，敢于挑战旧例。从领克01到今天的900，领克以立异和改造，闲散用户不断改造、不断进阶的出行需求，捏续践行高端进取的责任，向更高端进阶。领克将恒久作念有立场、有速率、有温度的高端品牌，与用户双向奔赴、彼此成就，统统敢曜不同，领潮将来！

注：

[1] SPA Evo：Scalable Product Architecture Evolution

[2] LKEEA：LYNK & CO Electrical Electronic Architecture