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特斯拉 Model Y 等于汽车界的 iPhone开云kaiyun。

正如智妙手机行业在上十年前不停地祭出一款又一款堪称「iPhone Killer」的居品但又被 iPhone 在销量和居品力上一次又一次双杀雷同，汽车行业也总念念整出一款 「Model Y Killer」出来，但，Model Y 依旧是全球单车型销冠，以及 SUV 品类里的岑岭。

在派遣收罗上向来温和的雷军，于首款纯电 SUV 车型小米 YU7 恰当上市发布的前夜，写下了一条微博：

好多一又友问我：小米 YU7 有莫得契机越过 Model Y 在国内的销量？Model Y 是行业公认的「史诗级神作」，相连多年全球销冠，打败一轮又一轮的挑战者，超越历害！ 但咱们依然制定了「离谱」的臆想打算：小米YU7 要陆续挑战 Model Y！ 就居品力来说，我超越有信心。至于销量，就看发布后寰球的嗅觉。

「Model Y Killer」勇往直前，不是 6，等于 7

在 2025 年事首 Model Y 小改款之前，2024 年 Model Y 在国内的平均月销量是 4 万辆，在客岁 12 月销库存阶段以致卖出了 61881 辆。

而它的大多数敌手，在 20-30 万元区间的纯电 SUV，比如乐说念 L60，极氪 7X，阿维塔 07，月销量基本上齐在 5000-9000 辆区间。

若是放宽能源法例，把能够烧油的增程车型也算进去，那么竞争就会更热烈一些，理念念 L6、问界 M7 和智界 R7，客岁平均月销量齐在 1 万以上，其中理念念 L6 以致很接近月销 2 万的门槛，是实事求是的爆款车型，但，离 Model Y 仍有不小差距。

天然在良马等传统品牌的车型体系里，7 代表实事求是的旗舰车型，然而在国产新能源的体系里，7 却是通盘的主力系列，是以咱们看到了这样多国产「7」系，带着少数的「6」去会剿 Model Y。

关于国产新能源的坏音信是，单打独斗寰球齐没干过 Model Y；好音信是，群殴效能还可以，Model Y 在国内新能源 SUV 里的销量占比逐年下跌，从 2021 年 1 月运行在中国委用 Model Y，当年 Model Y 在中国新能源 SUV 的市占率达到了 16% 掌握，而 2024 年，这个数字跌到了不到 10%。

2025 年关于在国内销售的 Model Y 来说，也不算一个好年份：由于车型改款，再类似上春节的影响，其 2 月销量萧疏地跌到 4 位数，仅卖出了 8006 辆。

天然在 3 月，Model Y 国内销量再次冲破 4 万，以 48189 辆的收获重回单车型销量第一，但在 4 月和 5 月又下滑至 19984 辆和 24770 辆。焕新 Model Y 的统带力远远不如 2024 年。

一个例证等于，委用武艺依旧受到产能管制的小米 SU7 在 5 月卖得比 Model Y 还好，这个月又卖了 28013 辆，相连 2 个月销量越过了 Model Y。

天然说拿轿车和 SUV 比拟是关公战秦琼，不在一个维度上，但一般而言，同价位段的车型里，SUV 大要率是卖得比轿车好的。

既然当前小米 SU7 齐能比 Model Y 卖得好，那么更具卖相的小米 YU7 岂不更是上风彰着？

在这场「Model Y Killer」勇往直前，不是 6，等于 7 的构兵中，小米 YU7 如实等于阿谁最有望成为「Model Y Killer」的选手。

打败 Model Y，小米需要作念什么？

2013 年，雷军成为了特斯拉 Model S 的车主，何况两度会面特斯拉 CEO 马斯克，还留住了经典的双手插兜合影。

在挪动互联网和智妙手机行业百废俱举的时辰点，雷军就怕还没念念过，有朝一日小米和特斯拉会在汽车行业兵戎再见。

但在滥用电子行业波及天花板之后，手抓多数现款，恰逢新能源波澜行至过半的小米宿命般的舛误了汽车行业，何况是以极为温和的姿态。和传统汽车行业的对外形象上的虚张威望不同，雷军和小米在挪动互联网期间炼就的营销、阛阓和品牌武艺，堪称乔峰使出太祖长拳，看着招式浅显，但实战威力浩瀚。

也等于在雷军的榜样作用下，诸多车企雇主纷纷从幕后走向台前，「亲力亲为」起阛阓营销和品牌开采的活计，但有成效者寥寥。

这是行业里又一个「从看不上，到看不懂，再到追不上」的故事。

汽车阛阓是一个高度依赖品牌价值的阛阓，在本年 5 月发布的估量品牌价值的 BrandZ 2025 百强名单里，汽车里名次最高的品牌等于特斯拉，品牌价值 860.43 亿好意思元，名列总榜第 28 名。

小米的全体品牌价值为 219.17 亿好意思元，排在百强榜里第 96 名，需要督察诠释的是，比拟于 BrandZ 2024 榜单，小米品牌价值在一年之间增长了 103 %，BrandZ 给出的情理是，小米品牌价值增长，是它在「寻找增长新空间」上栽种了典范。

这个新空间毫无疑问，等于小米汽车。

▲BrandZ 2025 百强名单

这个榜单里，第 100 名的守门员品牌是飞驰，介于特斯拉和小米之间的汽车品牌是名列第 77 名的丰田，品牌价值 293.29 亿好意思元。

天然小米品牌涵盖了手机平板电视汽车等等等品类，但足以诠释就品牌力而言，小米毫不会连累销量，反而有莫大的助力。

这个由总部位于英国伦敦的阛阓访问和阛阓计划公司凯度 Kantar 发布的榜单还记载了一个趋势：

当前好意思国品牌占据全球百强品牌总价值的 82%，较 2006 年的 63% 显贵飞腾。同期，中国品牌价值在往时 20 年间翻了一番，当前占全球百强品牌总价值的 6%；而欧洲品牌价值当前仅占总价值的 7%，较 2006 年的 26% 大幅萎缩。

欧洲的面积和总 GDP 当前齐是略高于中国，品牌价值的景况亦然差未几的情况，但往后就不好说了。

▲ Kantar 强势品牌组合的增长显贵高于步调普尔 500 指数和 MSCI 全球指数

过往 20 年，是科技、滥用电子和互联网行业连忙发展的 20 年，好意思国的苹果、Google、微软、Facebook、Instagram 等科技和互联网品牌成为品牌价值增长的最大受益者。

2020 年之后的宇宙，新能源汽车和 AI 成为主流叙事，是以英伟达和特斯拉完结了品牌价值的飞跃，与此同期，涉足了汽车行业的华为和小米，何况齐获取浩瀚收效，因而在这一年间齐获取了超 100% 的品牌价值增长，华为有所不同的是，它获取了「刚烈」的形象加成。

本年特斯拉在欧洲阛阓遇冷，和售价，居品性量这些身分没相关系，地说念等于因为与特斯拉品牌强绑定的马斯克因为深度参与了政事当作，引起了欧洲滥用者的反感。

这等于品牌影响销量的本色例证。

用了十几年培育品牌和潜在用户的小米，加之在国内主场作战，就依然可以认作是为打败 Model Y 在蓄力了。

试图在空间、能源、续航、价钱、外不雅内饰、成立上对特斯拉 Model Y 进行六维度包围的居品并不少，但最终逐个在销量上败北，品牌力上的差距确凿是难以弥合。

小米，在国外上道理上品牌价值最接近特斯拉的中国汽车品牌，而在中邦原土，其中的差距只会更小。

是 SU7 给了 YU7 信心

在小米 SU7 之前，以开放取向的纯电轿车其实并不好卖。

这和中国东说念主买车的逻辑有很大关系，因为家庭取向的混动大空间 SUV 才是这个阛阓里的步调谜底，开放、纯电和轿车三个要津词齐不利于卖车，何况，SU7 还未低廉。

偶而小米知说念我方造车卖车的收尾不会差，然而 SU7 如斯收效如故越过了小米着手臆想打算好的产能，以及我方其时的预期。

▲ 开售 18 小时，小米 YU7 锁单量已冲破 24 万台

也正如小米汽车官方微博发布的《小米汽车答网友问（第 160 集）》里提到的那样：

Q：此次小米 YU7 上市，比拟客岁小米 SU7，你们的把抓是不是大了好多？ A：这一次，咱们的信心如实更足了。 自小米 YU7 上个月手艺发布以来，用户一又友们的宥恕远超咱们预期，小米 YU7 用户留资量达到了小米 SU7 同期的 3 倍。在此，咱们诚意肠感谢诸君一又友的因循。咱们有信心，小米 YU7 将和小米 SU7 雷同火爆。

天然些许有点赛前开香槟的真理，但当前的情况等于，没东说念主怀疑 YU7 会失败。

这是一个比 SU7 更熟练的居品，也更具卖相的居品，天然亦然在空间、能源、续航、外不雅内饰、成立几个维度包围 Model Y 的居品，也取消了在臆想打算 SU7 时候保守的那一部分。

比如说 SU7 步调版，售价 21.59 万起，天然最低廉，但也被合计是 SU7 几个版型里性价比最低的，400V 架构，无激光雷达，仅 84 TOPS 的援助驾驶算力，73.6 kWh 电板等等成立，齐比 SU7 Pro 和 SU7 Max 低一大截。

SU7 步调版的较低成立和较低售价，可以瓦解为小米在作念居品臆想打算时候的保守，需要留一个廉价居品来镌汰购初学槛。

在 YU7 步调版上，咱们看到了小米的信心。在前期宣传上，小米督察杰出了「全系标配」字样，SU7 步调版的成立短板被全面补足，YU7 全系标配了激光雷达和 700TOPS 援助驾驶算力，800V 碳化硅高压平台，相连阻尼可变减震器等，步调版的 CLTC 续航也来到了 835km。

本色从成立来看，YU7 步调版还比 SU7 Pro 还略略高少许，因而起售价的拔高也就再所不免了。是以还没发布的时候，雷军就暗意「YU7 步调版只比 SU7 步调版贵两三万」是不成能的。

也等于说，小米和雷军念念用 Model Y 左近的价钱来打败 Model Y，小米居品过往的「性价比」认识得到了升级，如今小米汽车的性价比是「更贵，也更值」的真理，而不是「很低廉，也还行」的真理了。

当一个品牌的大众领路是「更贵，也更值」的时候，这个品牌的价值，就完结了跃升。

小米 YU7 成为果然的「Model Y 杀手」，就差这一次品牌价值的跃升。